China: inovações em equipamentos de GNL? 

Quando as pessoas falam sobre inovações nos equipamentos chineses de GNL, muitos imaginam imediatamente fábricas gigantes ou transportadores de gás. Mas a inovação real e funcional muitas vezes está escondida nos detalhes - naqueles mesmos componentes e soluções que não são visíveis à primeira vista, mas dos quais na prática tudo depende: da segurança ao custo. E aqui há algo para conversar e algo para discutir.

Não só a balança, mas também os equipamentos de “inteligência”

Sim, a China está a construir grandes projetos, isso é um facto. Mas para mim, como pessoa que há vários anos se dedica ao fornecimento e adaptação de equipamentos, é muito mais interessante olhar não para o tamanho, mas para o “recheio”. Por exemplo, sistemas de controlo e monitorização para instalações de armazenamento criogénico. Anteriormente, muitas vezes nos deparamos com o fato de que software e hardware? de fornecedores diferentes, eles não são bons amigos. Agora, os engenheiros chineses oferecem cada vez mais soluções abrangentes -Equipamento de GNLvem com um sistema de automação totalmente integrado que leva em consideração as realidades locais, digamos, operacionais.

Estas não são apenas palavras bonitas. Tínhamos experiência em um dos terminais - eles estavam implementando um sistema de controle de pressão e temperatura de um instituto chinês. A principal característica? existia um algoritmo para prever a formação de ?travesseiro? dos vapores. O sistema não apenas registrou dados, mas também aprendeu com eles, informando aos operadores os momentos ideais para sangramento ou recirculação. No início, os especialistas locais estavam céticos, mas após seis meses de operação, o número de ajustes manuais foi reduzido em um terço. Isto, para mim, é inovação prática – quando a tecnologia resolve um problema operacional específico.

É claro que nem tudo é tranquilo. Às vezes existem soluções que funcionam perfeitamente em laboratório, mas em condições de forte vibração numa estação costeira ou durante longas passagens marítimas elas começam a “falhar”. Lembro-me da história de um novo tipo de sensores para transportadores de gás - tudo estava perfeito nas especificações, mas na prática descobriu-se que a calibração deles estava “desligada”. com exposição prolongada a baixas frequências de maquinaria naval. Tivemos que modificá-lo em conjunto com o fabricante e adicionar elementos de amortecimento. Este é um ponto importante: a inovação na China muitas vezes prossegue através da prototipagem rápida e subsequente ajuste fino em objetos reais.

Materiais e ?frio? mecânica

Se nos afastarmos da eletrônica, a base de tudo são os materiais. As disputas sobre a qualidade do aço criogênico chinês, na minha opinião, já estão um pouco desatualizadas. Sim, há dez anos havia dúvidas, mas agora muitas fábricas metalúrgicas chinesas produzem ligas que atendem integralmente aos padrões internacionais deequipamento criogênico. Além disso, alguns desenvolvimentos no campo das ligas de alumínio para trocadores de calor são verdadeiramente impressionantes.

Tomemos, por exemplo, trocadores de calor a placas para regaseificação. A sua eficácia depende diretamente da geometria dos canais e, claro, do material. Os fabricantes chineses não copiaram simplesmente os designs ocidentais. Eles estão experimentando ativamente revestimentos e soldas na tentativa de aumentar os intervalos de manutenção. Um dos fornecedores com quem trabalhamos teve um desenvolvimento interessante - um revestimento especial de níquel que reduz a adesão de possíveis impurezas no gás. No papel, o benefício parecia pequeno, mas na prática permitiu aumentar o ciclo entre lavagens químicas em quase 15%. Para o operador do terminal - economias significativas.

Mas também há armadilhas aqui. O material inovador não é apenas o seu passaporte, mas também a estabilidade das partes. Encontramos uma situação em que três lotes de placas trocadoras de calor de uma planta apresentavam condutividade térmica ligeiramente diferente após um ciclo de resfriamento profundo. A dispersão estava dentro dos limites aceitáveis, mas isto é indesejável para sistemas de alta precisão. O fabricante teve que revisar a tecnologia de homogeneização da liga. Isto leva à questão de que a inovação está um longo caminho desde o sucesso laboratorial até à qualidade estável e produzida em massa.

Localização e adaptação para projetos

Aqui, talvez, uma das principais vantagens das empresas chinesas seja a flexibilidade. Eles estão prontos para se aprofundar nos requisitos de um projeto específico, e não apenas oferecer um catálogo de soluções prontas. Isto é especialmente importante paraInfraestrutura de GNLem países com condições climáticas ou regulatórias especiais.

Lembro-me de um projecto na região Noroeste da Rússia, onde existiam requisitos muito rigorosos em termos de resistência sísmica e funcionamento a temperaturas extremamente baixas. Os fornecedores europeus ofereciam soluções normalizadas, embora muito fiáveis, mas a sua adaptação seria dispendiosa e demorada. O instituto de engenharia chinês, com o qual então colaborámos, seguiu um caminho diferente. Em apenas um mês, a sua equipa preparou diversas opções para modificar unidades de bombagem e sistemas de tubagem padrão, reforçando os pontos de fixação e propondo um esquema de aquecimento alternativo para áreas críticas.

Neste contexto, vale destacar a Chengdu Yizhi Technology Co.https://www.yzkjhx.ru). É exatamente esse o caso quando uma empresa se posiciona não apenas como fabricante, mas como instituto de design. A julgar pelo seu portfólio e pela nossa experiência de interação, a sua força reside na capacidade de realizar um ciclo completo de trabalho: desde o design conceitual até o não padronizadoequipamento criogênicopara cálculos de resistência e transferência de calor para parâmetros específicos do cliente. Para objetos complexos e atípicos, esta abordagem costuma ser mais vantajosa.

É verdade que a flexibilidade também tem uma desvantagem. Às vezes, na busca de atender às especificações do cliente, os engenheiros podem propor uma solução que ainda não passou por testes de resistência suficientes. Certa vez, nos ofereceram o uso de um novo compósito polimérico no projeto de válvulas de corte - tudo estava de acordo nos cálculos, mas simplesmente não havia dados sobre seu envelhecimento em um ambiente de gás liquefeito por 10 a 15 anos. Tive que desistir e escolher um material comprovado e mais conservador. A inovação deve ser medida, especialmente numa área tão conservadora como o GNL.

Integração e “gêmeo digital”

Agora está na moda falar em “digitalização?” e ?Indústria 4.0?. Nos projetos chineses, isso é frequentemente implementado através da criação dos chamados gêmeos digitais para equipamentos essenciais – bombas, evaporadores, sistemas de segurança. Este não é apenas um modelo 3D, mas um sistema vivo que recebe dados de sensores e permite simular vários cenários, por exemplo, as consequências de uma mudança no modo de carregamento ou de um aumento repentino de pressão.

Numa das plantas de liquefação de gás em construção, vimos como tal sistema foi utilizado para otimizar o trabalho de comissionamento. Os engenheiros elaboraram antecipadamente a sequência de resfriamento da linha de produção, utilizando uma cópia digital, o que lhes permitiu evitar diversas situações potencialmente arriscadas e economizar uma semana de tempo. Para o cliente, isso é dinheiro direto.

Mas há uma nuance aqui também. Um gêmeo digital não é uma varinha mágica. A sua precisão e utilidade dependem 90% da qualidade dos dados de origem e da adequação dos modelos físicos e matemáticos neles incorporados. Também vi interfaces bonitas e animadas, que eram essencialmente apenas uma visualização de indicadores básicos, incapazes de fazer previsões reais. A verdadeira inovação nesta área é quando um modelo pode, por exemplo, prever a localização de um possível bloqueio de gelo numa conduta com base numa análise da dinâmica de dezenas de parâmetros, em vez de simplesmente sinalizar uma queda de temperatura num ponto.

Qual é o resultado? Uma vista do workshop, não da exposição

Então, qual é o resultado final? Inovação chinesa emEquipamento de GNLnão é mais apenas uma cópia. É um processo ativo, às vezes até rápido demais, de criação de suas próprias soluções, especialmente nas áreas de sistemas de controle, novos materiais e engenharia complexa. Seu ponto forte é a capacidade de resposta, a disposição para se adaptar e os preços agressivos que permitem a experimentação.

O ponto fraco, na minha opinião, ainda está na área “longa”. testar e ganhar experiência operacional em uma variedade de condições, incluindo condições anormais. Uma inovação é considerada completa não quando é patenteada, mas quando funcionou durante dez anos em dezenas de objetos sem incidentes graves. As empresas chinesas estão agora apenas percorrendo esse caminho - de um desenvolvimento interessante a um padrão reconhecido e confiável.

Portanto, ao avaliar uma determinada nova bomba, trocador de calor ou sistema de controle, vale a pena olhar não apenas para as características técnicas, mas também para o histórico de uso, para ver como o fabricante responde aos problemas identificados em campo. Como se costuma dizer, a verdade não nasce num relatório, mas sim num parque industrial. E deste ponto de vista, o setor chinês de equipamentos de GNL é hoje um dos lugares mais dinâmicos e interessantes para se observar na indústria.