China: GNL doméstico - inovação e ecologia? 

Quando se fala de GNL doméstico na China, muitas pessoas imaginam imediatamente enormes fábricas e oleodutos principais. Mas a verdadeira revolução, na minha opinião, está a acontecer noutros lugares - no segmento de pequena escala, onde o gás deveria chegar a todas as casas, a todas as caldeiras numa aldeia remota. E aqui tudo depende não tanto da produção, mas da logística, do armazenamento e da segurança do consumo final. Muitas vezes são estes “últimos quilómetros” que se revelam os mais difíceis.

Onde está o verdadeiro desafio?

O principal problema que encontrámos na prática foi a falta de compreensão da escala das tarefas infra-estruturais. Construir um grande terminal é uma coisa. Mas organizar uma rede de pequenos postos de abastecimento criogénico de GNV ou garantir o fornecimento estável de gás liquefeito em contentores-cisterna para uma região montanhosa é uma história completamente diferente. Existem estradas, mudanças de temperatura e problemas com as qualificações do pessoal local. A inovação aqui nasce da necessidade e não de ideias abstratas.

Por exemplo, um dos projetos em que participámos como instituto de design dizia respeito ao abastecimento de um conjunto de aldeias em Sichuan. O fornecimento tradicional de gás não era lucrativo. A solução foi encontrada em plantas modulares de gaseificação de GNL e na utilização de navios-tanque móveis. Mas a chave não foi o facto de utilizar GNL em si, mas o desenvolvimento de um sistema de monitorização de pressão e fugas simplificado e mais fiável que pudesse ser reparado por um técnico local após uma breve formação. Não era um "inteligente" de alta tecnologia. sistema, mas um conjunto de válvulas mecânicas redundantes e sensores compreensíveis. Às vezes, a confiabilidade é mais importante que a complexidade.

Houve também uma experiência ruim com a tentativa de implementar algo muito “avançado”? solução para aquecimento de evaporadores utilizando coletores solares na mesma região. A ideia é ecologicamente correta, mas para locais com nuvens frequentes e necessidade de fornecimento estável de gás 24 horas por dia, é um fracasso. O equipamento ficou ocioso e tivemos que voltar urgentemente aos aquecedores elétricos. Esta é uma lição: a ecologia deve ser prática e não comprometer a segurança energética.

Ecologia como motor, não apenas como slogan

A questão ambiental no contexto do GNL doméstico reduz-se frequentemente ao facto de o gás ser mais limpo que o carvão. Sim, mas esta é apenas a ponta do iceberg. O verdadeiro impacto ambiental é considerado ao longo de toda a cadeia: desde a redução das emissões durante o transporte (camião GNL vs. gasóleo) até à minimização das perdas de armazenamento (boilover) e ao aumento da eficiência das caldeiras nos pontos finais. É aqui que reside o campo para a verdadeira inovação.

Trabalhamos muito para otimizar a logística. Por exemplo, a utilização de recipientes isotérmicos com isolamento de vácuo melhorado, o que permite aumentar o tempo de “frio”. armazenamento sem perdas. Parece uma coisa pequena, mas para um consumidor remoto, onde o carro viaja dois dias, é fundamental. As perdas não são apenas económicas, mas também a libertação direta de metano, que tem um potencial de efeito estufa superior ao do CO2. Portanto, a luta por cada percentual de evaporação é um trabalho ambiental.

Outro aspecto é a utilização do frio. Isto já é utilizado em grandes instalações, mas em pequena escala é muitas vezes considerado não rentável. No entanto, existem projectos-piloto, por exemplo, em postos de abastecimento de GNC, onde o frio da evaporação do GNL é utilizado para arrefecer armazéns alimentares adjacentes. Isto já não é uma teoria, mas sim casos específicos que mostram como o puzzle da eficiência energética e da economia pode ser montado.

O papel dos institutos tecnológicos e um exemplo específico

A implementação de tais soluções é impossível sem um trabalho sério de projeto e engenharia. São as instituições que estão constantemente “no terreno” que identificam estes estrangulamentos e podem oferecer soluções à medida. Tomemos, por exemplo,Tecnologia Co. de Chengdu Yizhi. (https://www.yzkjhx.ru). Este é um instituto de design criado a partir de uma empresa de tecnologia. Seu perfil são soluções precisamente integradas na área de tecnologias químicas e infraestrutura de gás.

O que é importante aqui? Não apenas para vender equipamentos, mas para projetar um sistema que funcione em condições específicas. A Yizhi Technology, como instituto de design com capital registrado de 120 milhões de yuans, estabelecido pela Huaxi Technology em 2013, geralmente opera na interface. Eles precisam levar em consideração a geologia do local do miniarmazenamento, as características climáticas e até mesmo o fator social - a prontidão da população local para a nova tecnologia. O trabalho deles é a mesma “tradução” da linguagem da grande tecnologia para a linguagem da implementação prática.

Pela nossa experiência de interação: eles não oferecem soluções de catálogo prontas para todos. Houve um caso relativo a um projeto de fornecimento de gás para um pequeno resort. O regime padrão não era adequado devido ao pico de consumo sazonal. Juntos, trabalhamos em uma opção de armazenamento subterrâneo de pequeno volume, que possibilitou suavizar picos e reduzir custos logísticos. É um trabalho minucioso de cálculos e modelos, e não apenas de construção de acordo com um projeto padrão.

Inovação em detalhe: segurança e aceitação do usuário

Qualquer inovação no segmento doméstico se divide em duas pedras: segurança e facilidade de uso. Você pode fazer o sistema de gaseificação mais eficiente, mas se for necessário um doutor em ciências para mantê-lo, ele não criará raízes na aldeia. Portanto, agora muita atenção é dada à “proteção contra os tolos”. e monitoramento remoto.

Por exemplo, sistemas com desligamento automático do fornecimento de gás quando um vazamento ou queda de pressão anormal é detectada estão se tornando padrão. Mas também há nuances aqui. Um sistema muito sensível gerará falsos positivos e irritará os usuários. Encontramos um compromisso em um sistema de alerta multinível: primeiro, um sinal para o console do despachante (que pode verificar os dados remotamente), e só então, se um mau funcionamento for confirmado, um desligamento automático e notificação do usuário. Isto não é tão impressionante quanto a autonomia total de uma “casa inteligente”, mas funciona sem falhas.

Outro detalhe é o projeto dos tanques de gás doméstico. A mudança é no sentido de integrar sistemas de aquecimento e evaporação num módulo compacto que pode ser reparado através da substituição da unidade em vez de reparação no local. Isto reduz os requisitos de qualificação para a equipe de serviço local. Essas melhorias aparentemente pequenas são o motor da implementação real.

Olhando para o futuro: o que vem a seguir?

Para onde tudo vai? Penso que a principal tendência é uma maior descentralização e hibridização. A utilização residencial de GNL não existirá no vácuo. Estamos a assistir a experiências com centrais de micro-GNL combinadas com painéis solares ou centrais de biogás para redundância. Não se trata mais apenas de gaseificação, mas da criação de centros energéticos locais.

A segunda é a digitalização. Mas não aquele sobre o qual gritam nas conferências, mas sim o aplicado. Estamos falando de sistemas de telemetria simples e confiáveis ​​que permitem que uma equipe de serviço monitore dezenas de objetos remotos, preveja a necessidade de reabastecimento ou manutenção com base em dados reais de consumo, e não de acordo com um cronograma. Isso aumenta drasticamente a eficiência e reduz o custo de propriedade.

E finalmente, padronização. Agora existem muitos equipamentos de diferentes padrões no mercado. O sucesso da introdução em massa de GNL doméstico dependerá do desenvolvimento de normas uniformes, embora mínimas, de segurança e compatibilidade para equipamentos, especialmente em termos de acessórios e sistemas de controlo. É um trabalho chato e rotineiro, mas é o que abre caminho para a adoção generalizada da tecnologia. Portanto, o futuro não reside numa tecnologia altamente inovadora, mas num sistema que funcione bem, onde a inovação, a ecologia e a fiabilidade prática encontrarão o seu equilíbrio.