Tecnologias chinesas de GNL na Rússia: perspectivas? 

Quando as pessoas falam sobre tecnologias chinesas no GNL russo, muitas pessoas pensam imediatamente nas gigantescas fábricas de GNL da Yamal. ou ?Arctic LNG 2?, onde o financiamento e o equipamento chineses estão à vista. Mas isto é apenas a ponta do iceberg e, muitas vezes, por detrás de tal visão, perde-se a imagem real - nomeadamente, o que está a acontecer ao nível das soluções tecnológicas específicas, dos projectos médios e pequenos, e onde residem realmente as oportunidades e as armadilhas. Pessoalmente, tendo observado este segmento durante vários anos, vejo que a conversa precisa ser travada não tanto sobre “tecnologias chinesas?” tanto sobre um monólito, quanto sobre competências específicas que podem criar raízes em nossas condições, e sobre aquelas que provavelmente não o farão.

Não apenas módulos: onde as soluções de engenharia chinesas encontram um nicho

Sim, os módulos de liquefação são a primeira coisa que vem à mente. Fabricantes chineses como CIMC Enric ou Jianhua estão realmente impulsionando suas unidades compactas e modulares. Mas há uma nuance aqui que é pouco comentada: muitas vezes o problema não está no módulo em si, mas na sua integração na cadeia tecnológica geral e na adaptação aos padrões russos, em particular, aos requisitos da Rostekhnadzor. Já vi projetos onde o módulo chinês funcionou perfeitamente no estande em Tianjin, mas surgiram dificuldades com sua fiação, controle e gerenciamento já no local na Sibéria devido a diferenças na abordagem dos sistemas de segurança e automação.

Muito mais interessantes, na minha opinião, são as soluções chinesas em áreas afins - por exemplo, no armazenamento e transporte criogénico. As suas tecnologias para a produção de tanques e contentores isotérmicos (tanques ISO) atingiram um nível muito elevado em termos de relação preço/qualidade. Para campos pequenos e dispersos ou para a criação de centros de GNL, este pode ser um factor chave. Mas, novamente, tudo depende da durabilidade do isolamento nas nossas condições climáticas e da disponibilidade de serviço.

Vale citar aqui os institutos de design que estão começando a trabalhar diretamente com clientes russos. Eles oferecem não apenas equipamentos, mas soluções completas e prontas para uso. Por exemplo,Tecnologia Co. de Chengdu Yizhi.(o site deles éhttps://www.yzkjhx.ru) posiciona-se justamente como um instituto de design criado a partir de uma empresa de tecnologia. Para mim, isto é um indicador da evolução da abordagem: os intervenientes chineses compreendem que entrar no mercado russo requer não apenas a venda de “hardware”, mas também um design aprofundado, tendo em conta o quadro regulamentar local. Capital social de 120 milhões de yuans, o mesmo queTecnologia Co. de Chengdu Yizhi., fala de intenções sérias, mas a experiência real de trabalho conjunto em projetos-piloto mostrará a sua competência na adaptação de tecnologias às nossas realidades.

?Chave na mão? em chinês: expectativas versus realidade no set

Trabalhou num projeto de GNL de pequena escala na região do Extremo Oriente, onde o empreiteiro geral era uma empresa de engenharia chinesa. Eles prometeram que isso seria feito rapidamente e dentro do orçamento. No papel tudo parecia perfeito: módulos prontos, pessoal treinado, logísticos familiarizados com a área. Mas, na prática, surgiu um conjunto clássico de problemas: atrasos na entrega de itens “não críticos”. equipamentos auxiliares (que mais tarde se revelaram críticos), a barreira linguística não estava ao nível dos tradutores, mas sim ao nível da documentação técnica - as traduções de GOSTs e SNiPs eram superficiais, o que levou a retrabalhos.

A diferença mais importante que chama sua atenção é a abordagem da mudança. Nossa parte frequentemente faz ajustes durante o processo de construção com base nas condições locais ou em novos requisitos das autoridades supervisoras. O lado chinês, trabalhando de acordo com um plano rígido e pré-acordado, muitas vezes encara isto como um fracasso do contrato. Precisamos de um capataz-coordenador muito competente e tecnicamente experiente do nosso lado que se torne um “tradutor”? não apenas línguas, mas também mentalidades.

Ao mesmo tempo, seus pontos fortes não podem ser negados: disciplina no canteiro de obras, rapidez na instalação dos módulos padrão e, o que é importante, disposição para trabalhar em prazos rígidos, se esses prazos estiverem claramente especificados e não sofrerem alterações. Para instalações padronizadas, como postos de abastecimento de GNC baseados em GNL, esta abordagem pode ser muito eficaz.

Clima e metal: teste de resistência

O Ártico e a Sibéria Oriental não são o norte da China. Nossos -50°C com vento são uma questão especial. Os materiais chineses, especialmente os aços exteriores e os materiais de isolamento, nem sempre são concebidos para resistir a ciclos tão longos e extremos. Houve um caso em uma das instalações: as soldas nas estruturas de suporte dos tanques criogênicos, feitas de acordo com os padrões chineses, apresentavam microfissuras após o primeiro inverno com mudanças bruscas de temperatura. Tivemos que ligar para nossos especialistas em testes não destrutivos e fazer reparos não programados.

Isso não significa que seus materiais sejam ruins. São excelentes para as suas condições. Mas para a Rússia, precisamos de certificação adicional com nossos institutos como o VNIIGAZ ou de desenvolvimento inicial de acordo com nossos padrões GOST. Alguns fornecedores chineses avançados já perceberam isso e estão começando a oferecer os “Árticos”. desempenho do equipamento, mas o preço sobe, nivelando uma das principais vantagens.

Um tópico separado são os sistemas de fonte de alimentação e automação. Os eletrônicos projetados para um clima moderado e úmido podem funcionar mal no inverno seco da Sibéria com forte estática ou, inversamente, na alta umidade de Primorye. São necessários armários climatizados adicionais, o que mais uma vez complica e aumenta o custo do projecto.

Serviço e peças de reposição: a maior dor de cabeça

Até o equipamento mais confiável quebra. E é aqui que a diversão começa. A logística de peças sobressalentes da China, mesmo que existam armazéns em Moscovo ou Novosibirsk, é muitas vezes limitada pela falta da peça específica necessária no local. A espera pode durar semanas e parar a linha de liquefação é uma grande perda.

As empresas chinesas estão agora desenvolvendo ativamente centros de serviços, mas seus especialistas muitas vezes não têm o direito de trabalhar de forma independente em instalações de produção perigosas na Rússia sem o apoio e permissão de nossos especialistas. Isso cria atrasos burocráticos. A opção ideal parece ser a criação de empreendimentos conjuntos de serviços com a formação de pessoal local, mas tais projectos são um empreendimento a longo prazo e requerem confiança mútua.

Pela experiência, os projetos mais bem sucedidos são aqueles onde uma estratégia de localização é inicialmente definida não só para a montagem, mas também para o serviço. Se um parceiro chinês estiver pronto para compartilhar desenhos e tecnologias de reparo com uma organização de serviços russa, este é um sério sinal de confiança e intenções de longo prazo.

Perspectivas: não substituição, mas adição e hibridização

Então, há alguma perspectiva? Definitivamente sim. Mas não vejo um futuro em que o GNL russo seja construído exclusivamente com tecnologia chinesa. Vejo um futuro de soluções híbridas. Em algum lugar serão usados ​​​​turboexpansores russos ou tecnologias de separação de baixa temperatura, em algum lugar serão usados ​​​​módulos ou tanques de liquefação chineses. Em algum lugar - europeu ou nossa automação, instalada em hardware chinês.

Tecnologia chinesaGNLna Rússia encontrarão o seu nicho estável precisamente no segmento de projetos de pequena e média dimensão, na criação de infraestruturas de enchimento de gás e em soluções pré-fabricadas para o desenvolvimento de reservas locais. Sua força reside na velocidade de implantação e no custo competitivo na fase de CAPEX. A sua fraqueza reside na adaptação a longo prazo às condições extremas e na organização do ciclo de vida do equipamento (manutenção, reparação, modernização).

O sucesso será para aqueles projetos onde não há ilusões desde o início. Onde está o parceiro tecnológico chinês comoTecnologia Co. de Chengdu Yizhi., será considerado não como um fornecedor universal “tudo incluído”, mas como uma fonte de soluções específicas e bem desenvolvidas que serão integradas no projeto, tendo em conta todas as especificidades russas - desde o clima e regulamentos até à logística de peças sobressalentes. Este é um caminho difícil que exige mais esforço na fase de projeto, mas pode levar à criação de objetos verdadeiramente eficientes e confiáveis. Ainda estamos no início desta jornada, e cada projeto piloto bem-sucedido (e mesmo malsucedido) é inestimável para compreender os limites reais do que é possível.