Válvulas borboleta chinesas: inovação? 

Quando você ouve “válvulas borboleta chinesas?”, o primeiro pensamento de muitos é barato e alegre. Mas de alguma forma não penso em inovação. Mas isso é verdade agora? Tendo trabalhado com esse equipamento há dez anos, vejo que o quadro é bem mais complicado. Sim, o fluxo de bens de consumo não desapareceu, mas ao mesmo tempo cresceu uma camada de fabricantes que estão realmente investindo em desenvolvimentos. E os seus produtos já não são apenas cópias, mas soluções para tarefas específicas, por vezes muito difíceis. A questão é como distinguir um do outro e o que geralmente é considerado inovação nesta área aparentemente conservadora - a confiabilidade e a estanqueidade são mais importantes do que os sinos e assobios.

Das cópias à adaptação: evolução da abordagem

Antes tudo era simples: tiravam as dimensões de um modelo europeu ou americano, moldavam o corpo e instalavam a vedação mais acessível, geralmente EPDM. Funcionou? Em baixas pressões e com água - sim. Mas assim que foi dado um ambiente agressivo ou uma exigência de temperatura acima de 120°C, os problemas começaram. Os flanges estavam “andando”, as vedações da caixa de empanque vazavam após seis meses de operação e era melhor não perguntar sobre a vida útil dos ciclos de comutação.

Agora a abordagem é diferente. Tomemos por exemploválvulas borboletapara a indústria química. Aqui não é mais possível simplesmente copiar a geometria. A questão principal eram os materiais. Vi como os engenheiros de uma fábrica perto de Chengdu passaram seis meses experimentando o revestimento de um disco para transportar uma suspensão de cloreto de cálcio com abrasivo. Tentamos niquelagem e vários revestimentos. Como resultado, optamos por um revestimento sinterizado à base de carboneto de tungstênio - o desgaste caiu significativamente. Esta não é uma sensação mundial, mas para um cliente específico é um avanço.

Ou assentos. O padrão é borracha de flúor FKM. Mas a sua resistência química não é ilimitada. Um projeto de processamento orgânico exigia resistência a ésteres. O FKM padrão não funcionou. Os fornecedores chineses com quem trabalhamos ofereceram diversas opções de elastômeros modificados e reformulados à base de FKM. Pegou. Essa é a própria adaptação que custa muito. Não a criação de um novo polímero a partir do zero, mas a capacidade de modificar um já existente para atender à solicitação.

Gargalos e onde procurar problemas

Apesar dos progressos, subsistem deficiências. E muitas vezes eles não estão no disco ou no próprio gabinete. A primeira é a qualidade da fundição de peças grandes, especialmente corpos com flanges para grandes diâmetros, por exemplo, DN600 e superiores. As conchas internas e a heterogeneidade da estrutura de ferro fundido são um flagelo. Um bom fabricante faz testes ultrassônicos seletivamente, um excelente fabricante faz isso para cada peça fundida. Mas isso imediatamente tem um custo.

O segundo são os atuadores. Muitas fábricas chinesas concentram-se em válvulas e compram atuadores pneumáticos ou elétricos externamente. Atracar é uma dor de cabeça. Inconsistência de momentos, folga, flanges adaptadores não padronizados. A verdadeira inovação aqui vem daqueles que possuem sua própria linha de montagem de drives e protocolos de interface comprovados. Empresas como a Chengdu Yizhi Technology Co., que originalmente surgiu de um instituto de design em uma holding química, muitas vezes têm a vantagem de pensar de forma sistêmica: válvulas + atuadores + sistemas de controle.

O terceiro ponto é o teste. Testes padrão de fábrica para vazamentos e resistência são a norma. Mas o que eu chamaria de inovação é a presença na produção de stands para testes cíclicos (abertos e fechados) e para simulação de ambientes de trabalho. Eu não vi isso acontecer com todo mundo. No siteyzkjhx.ruA propósito, a Yizhi Technology menciona instalações de teste para simular testes de recursos de longo prazo em sua descrição de capacidade. Se este for realmente o caso e não o marketing, então esta é uma afirmação séria.

Caso: quando é ?padrão? não funcionou

Vou contar uma experiência ruim que me ensinou muito. O pedido era de um lote de válvulas para um sistema de reciclagem de água em uma metalúrgica. O meio é água morna com suspensão de incrustações. A pressão é baixa, a temperatura chega a 80°C. Pareceria uma tarefa simples. Escolhemos válvulas padrão de ferro fundido com vedações EPDM de um fornecedor confiável e medíocre.

Após quatro meses, houve reclamações sobre vazamentos ao longo da haste e dificuldade de controle. Eles abriram. O problema acabou sendo duas coisas. Primeiro, a suspensão abrasiva fina entrou na ranhura da vedação, transformando-se em uma pasta abrasiva que desgastou a haste. Em segundo lugar, a própria haste é feita de “aço inoxidável”. O 2Cr13 provou ter baixa resistência à corrosão sob condições de umidade e vapor constantes. Isto não foi um defeito, mas uma discrepância entre o material e as condições reais e mais rigorosas.

Uma solução foi encontrada com outro fabricante. Oferecidoválvula borboletacom desenho onde a haste era protegida por uma luva deslizante (manga de remoção), excluindo o contato do meio com a área da caixa de empanque. E o material da haste foi substituído por AISI 316. E o anel de vedação do disco chave foi feito de EPDM, mas com adição de impregnação de Teflon para reduzir o atrito e a adesão de partículas. Custou 40% mais. Mas o equipamento funcionou durante três anos sem queixas. Isso é inovação? Pelo contrário, é a aplicação competente de soluções conhecidas numa combinação não padronizada.

O papel dos institutos de design e fabricantes específicos

É aqui que reside, na minha opinião, a principal mudança. Antes a fábrica fazia o que podia e o cliente tentava se adaptar. Hoje em dia, os pedidos são cada vez mais gerados por empresas de engenharia ou, como é o caso da Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd., por institutos de design integrados em participações industriais. O seu capital social de 120 milhões de yuans não é apenas um número, é uma oportunidade de investir em P&D para fins do seu próprio grupo de empresas.

Tal fabricante inicialmente pensa de forma diferente. Ele vê não apenas uma válvula, mas um nó na cadeia tecnológica: que tipo de golpe de aríete haverá, como será feita a manutenção, qual a compatibilidade com equipamentos vizinhos. Portanto, seus catálogos muitas vezes não são apenas tabelas de tamanhos, mas seções com recomendações de uso para diferentes indústrias: química, farmacêutica, produção de celulose e papel.

É desses jogadores que podemos esperar melhorias reais. Por exemplo, o desenvolvimento de válvulas com disco de passagem plena, mas com design leve devido à otimização de reforços pelo método dos elementos finitos (análise FEA). Ou a introdução de um sistema de tags RFID em cada válvula de grande porte, onde são registrados dados sobre o material, data de produção e condições de teste. Esta não é uma tecnologia espacial, mas é um passo significativo em direção à digitalização e rastreabilidade para a indústria.

Resultados: então onde está a inovação?

Deixe-me voltar à questão do título. A inovação nas válvulas borboleta chinesas hoje é uma raridade na forma de tecnologia inovadora. Mais frequentemente, é inovação de processo e abordagem. Esta é a capacidade de adaptar rapidamente o design e os materiais a uma ordem técnica fora do padrão. Esta é a integração da produção com a engenharia. Este é um investimento em instalações de controle de qualidade e testes que antes eram considerados um exagero.

Comprando Chinêsválvula borboletaHoje já não é possível dizer de forma inequívoca: “barato e confiável?” ou “barato e não confiável?”. Tudo depende do fabricante específico e da sua filosofia. Se este for um volume de produção de fábrica, os riscos são elevados. Se se tratar de uma empresa com sólida formação em design e engenharia, como a citada Yizhi Technology, as chances de obter não apenas um produto, mas uma solução técnica são muito maiores.

Então sim, há inovação. Mas eles se tornaram menos perceptíveis e mais práticos. Eles não gritam sobre si mesmos com manchetes, mas se escondem nos detalhes: na especificação da liga da haste, na fórmula do composto de borracha da vedação, no relatório do teste de aceitação. E é precisamente por estes detalhes que devem agora ser avaliados.