China e Rússia: tecnologias conjuntas de GNL? 

Quando as pessoas falam de projetos conjuntos entre a Rússia e a China no domínio do GNL, muitas vezes pensam imediatamente em “Yamal LNG”. ou ?Ártico GNL 2?. Mas isto é apenas a ponta do iceberg, e mesmo aí a principal plataforma tecnológica é ocidental. A verdadeira questão, que poucas pessoas discutem abertamente: será que nós, Rússia e China, temos a nossa própria cadeia tecnológica desenvolvida em conjunto para a liquefação de gás? Não apenas o fornecimento de módulos ou turbinas, mas a competência conjunta de engenharia capaz de criar uma planta do zero? A minha experiência sugere que a situação é muito mais complexa e interessante do que parece. Não estamos num vácuo, mas não devemos ter ilusões.

De ?ferro? aos “cérebros”: a evolução da cooperação

Antes tudo se resumia à troca de mercadorias: os nossos recursos são os seus equipamentos. Os chineses forneceram tanques criogênicos, bombas e trocadores de calor. A qualidade, para ser sincero, levantou questões no início. Lembro-me de uma história com um lote de trocadores de calor de placas para uma de nossas instalações de nitrogênio - eles chegaram com microfissuras nas costuras. Mas isso foi há oito anos. Agora, a mesma Chengdu Yizhi Technology Co., que é o instituto de design e pesquisa da controladora Huaxi Technology, está demonstrando um nível completamente diferente. O site delesyzkjhx.runão é mais apenas um catálogo de produtos, mas um portfólio de soluções abrangentes para processos de baixa temperatura.

A virada, na minha opinião, começou com a participação em projetos de média complexidade no Extremo Oriente. Não estamos a falar de linhas principais de liquefação, mas de pequenas unidades de produção de GNL para consumo local ou abastecimento. Foi aqui que os engenheiros chineses mostraram flexibilidade. Não venderam apenas caixas, mas adaptaram os seus esquemas tecnológicos às nossas condições de matéria-prima - gás com elevado teor de azoto ou hidrocarbonetos pesados. Este já é um passo de vendedor a parceiro.

A palavra-chave aqui éinstituto de design. Quando uma empresa não tem apenas uma fábrica, mas um núcleo de engenharia com capital social de 120 milhões de yuans, como a Yizhi Technology, isso muda as coisas. Eles podem liderar a etapa FEED (Front End Engineering Design) e oferecer otimização de processos. Meus colegas da VNIIGAZ e eu Certa vez examinamos a proposta deles para um esquema de pré-resfriamento usando um refrigerante misto para um de nossos campos na Sibéria Oriental. O esquema era, em geral, viável, embora necessitasse de modificações para se adequar às nossas realidades climáticas - os seus dados iniciais sobre a temperatura ambiente eram demasiado “suaves”? para nossos invernos.

Nichos tecnológicos e pontos de crescimento

Onde está o verdadeiro terreno comum para as tecnologias colaborativas hoje? A liquefação em grande escala utilizando tecnologias da Air Products ou da Linde ainda não está ao nosso nível. Requer décadas de experiência e um enorme investimento em I&D. Mas existem nichos.

Em primeiro lugar, trata-se de instalações de GNL de pequena e média dimensão (GNL de pequena e média escala). Aqui, as empresas chinesas, incluindo a Yizhi Technology, acumularam um portfólio sério. A sua abordagem é muitas vezes mais económica para projetos de até 1 milhão de toneladas por ano. Eles utilizam ativamente o princípio modular, o que reduz o tempo de construção no local. Consideramos esta opção de fornecimento de gás para uma área remota - não para construir do zero, mas para importar módulos tecnológicos prontos. É financeiramente benéfico, mas surge a questão do serviço a longo prazo e da disponibilidade de peças sobressalentes. Concordar com a criação de um centro de serviços conjunto - esta seria uma tecnologia conjunta prática.

Em segundo lugar, estas são tecnologias relacionadas: armazenamento, transporte, regaseificação. Aqui a cooperação está em pleno andamento. As empresas russas encomendam à China não apenas tanques, mas sistemas completos de gestão logística de GNL com telemetria. Isso já é a integração de hardware. e software. Ligadosite yzkjhx.ruvocê pode ver como eles se posicionam precisamente como fornecedores de soluções integradas, e não de equipamentos.

Em terceiro lugar, e esta é a mais interessante, tecnologias para gases específicos. Temos muitos depósitos com os chamados depósitos “magros”. gás ou com alto teor de impurezas. O desenvolvimento de um esquema de liquefação econômico para essas matérias-primas é uma tarefa ideal para P&D conjunta russo-chinesa. Temos matéria-prima e conhecimento de geologia, temos prototipagem rápida e capacidade de produção. Até agora isto é mais conversa, mas conheço várias iniciativas piloto a nível de grupos de engenharia.

Barreiras: não apenas sanções

Todo mundo fala imediatamente sobre sanções e o abandono das tecnologias ocidentais. Sim, este é o motorista. Mas existem barreiras na nossa cooperação.

A primeira é a diferença de padrões e normas. Os GOSTs chineses (GB) e nossos GOSTs ou mesmo ASME costumam ser uma dor de cabeça para os designers. A certificação de equipamentos, especialmente em termos de segurança, pode demorar muito. É necessário reconhecimento mútuo e este processo está em curso, mas lentamente.

A segunda é a “mentalidade de projeto”. O cliente russo está acostumado com especificações técnicas detalhadas e controle rigoroso em todas as etapas. Um empreiteiro chinês muitas vezes trabalha com o princípio “dê-nos parâmetros gerais – nós faremos a solução ideal?”. Isso leva a mal-entendidos nos estágios iniciais. Precisamos de escritórios de projeto conjuntos onde os engenheiros se reúnam desde o primeiro dia. Experiência Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd. isso apenas mostra que eles estão caminhando nessa direção, criando equipes capazes de trabalhar de acordo com padrões internacionais, inclusive russos.

A terceira e mais delicada questão é a protecção da propriedade intelectual. Quem será o proprietário das patentes da tecnologia desenvolvida em conjunto? Esta questão muitas vezes inibe pesquisas colaborativas verdadeiramente aprofundadas. Por enquanto, cada lado prefere refinar os seus desenvolvimentos de forma independente.

Caso: um projeto fracassado e suas lições

Vou contar sobre um incidente que me ensinou muito. Houve um projeto para criar uma unidade móvel de liquefação de gás de petróleo associado (APG) para um de nossos campos na Sibéria Ocidental. O cliente queria uma solução rápida e barata. Eles trouxeram uma empresa chinesa (não a Yizhi, outra). Eles propuseram uma solução muito compacta e, no papel, eficaz, baseada no ciclo do nitrogênio.

Na fase de comissionamento, todos os problemas surgiram. O equipamento não estava ?afiado? devido a flutuações bruscas na composição do APG - hoje 70% de metano, amanhã 50%. A automação não conseguiu acompanhar. A resistência ao gelo dos materiais revelou-se inferior à declarada. O projeto acabou sendo cancelado e sofreu prejuízos.

Mas a lição não é que “o chinês é mau”. A lição é que não houvedesenvolvimento tecnológico conjuntono nível da engenharia profunda. Os chineses trouxeram uma solução “embalada” e nossos tecnólogos não estiveram envolvidos na adaptação na fase de projeto. Depois disso, muitos, inclusive eu, passaram a insistir na etapa obrigatória de testes conjuntos em planta piloto, de preferência em condições reais, antes de lançar um projeto em grande escala.

Curiosamente, são precisamente estes fracassos que fazem avançar a cooperação. Depois deles, começam conversas reais sobre a criação de centros conjuntos de engenharia, onde testarão equipamentos e tecnologias na interseção das condições russas e das capacidades de produção chinesas.

O futuro: integração em cadeia, não transações

Então, o que vem a seguir? Não acredito no surgimento iminente da “tecnologia de liquefação russo-chinesa”. como uma marca concorrente da Linde. Mas acredito na integração profunda das cadeias tecnológicas.

Será assim: uma empresa russa (por exemplo, Novatek ou Gazprom Neft) está preparando especificações técnicas para uma instalação de médio porte. Uma aliança está participando da licitação, onde a engenharia russa (digamos, ?NIPIgazpererabotka?) é responsável pela adaptação ao campo, regulamentos e projeto geral, e um parceiro comoTecnologia Co. de Chengdu Yizhi., é responsável pelo projeto detalhado da parte criogênica, pelo fornecimento dos principais equipamentos e módulos, bem como pela sua produção em suas instalações. O financiamento pode ser misto.

Já há progresso nessa direção. Olhando através do portfólio de projetos emyzkjhx.ru, fica claro que eles indicam cada vez mais a cooperação com empresas de engenharia russas, e não apenas procuram distribuidores.

O objetivo final é criar um ecossistema onde o cliente russo possa receber uma solução otimizada para as suas tarefas com a melhor relação preço, prazo e qualidade, combinando o nosso know-how na área do tratamento de gases e o seu know-how na área da construção criogénica modular. Esta será uma verdadeira tecnologia conjunta – não como uma patente única, mas como um processo simplificado de criação conjunta de valor.

Conclusão? As tecnologias conjuntas de GNL entre a China e a Rússia não são um mito, mas também não são uma realidade pronta. Este é um processo difícil e iterativo, impulsionado pela necessidade prática e por projetos cada vez mais complexos. Passámos a fase dos contratos públicos simples, estamos a enfrentar a fase da cooperação complexa e talvez o próximo passo seja o surgimento de soluções híbridas que serão reconhecíveis no mercado global. Mas isto requer mais confiança, mais projectos-piloto conjuntos e menos conversa sobre “parcerias estratégicas”. isoladamente de desenhos específicos e bancadas de teste.