A China introduzirá a tecnologia russa de GNL? 

A questão não é “se haverá?”, mas “onde, como e em que condições?”. Muitas pessoas imaginam imediatamente compras em grande escala de licenças de liquefação prontas para uso. das tecnologias Novatek ou Gazprom LNG. A realidade é muito mais mundana e interessante.

De onde vem essa conversa?

A história remonta a meados da década de 2010, quando a China iniciou a sua “transição do gás”. Existiam tecnologias próprias de liquefação, mas principalmente para instalações terrestres de média potência. E aqui está o Ártico, Yamal LNG. Os engenheiros russos, nas condições mais severas, comprovaram a viabilidade de suas soluções, incluindo a famosa tecnologialiquefaçãobaseado em um turboexpansor. Para os chineses, que estão a desenvolver activamente as suas regiões do norte e terminais marítimos, isto tornou-se objecto de estudo aprofundado.

Mas aqui está um erro de percepção: a China não procura uma “caixa” pronta. Sua abordagem é adaptação, assimilação, melhoria. Eles encaram a experiência russa como um campo de testes de condições extremas, das quais componentes específicos ou práticas de engenharia podem ser isolados. Por exemplo, trabalhar com equipamentos a baixas temperaturas ou logística em zonas climáticas difíceis.

Eu pessoalmente encontrei discussões em seminários técnicos onde especialistas chineses perguntavam meticulosamente não sobre princípios operacionais, mas sobre casos específicos de falha de bombas de caixa fria em Yamal e como colegas russos modificaram o sistema de monitoramento. Este é o nível das “mãos sujas”, não dos memorandos de alto nível.

Onde estão os possíveis pontos de contato?

Aqui precisamos separar ?tecnologia? como pacote de software e patentes e ?tecnologia? como know-how, experiência. A primeira é improvável de ser implementada em larga escala por razões políticas e económicas (protecção da propriedade intelectual, desejo de preservar a soberania tecnológica). Mas o segundo já está acontecendo.

Vamos pegarliquefação em pequena escala(GNL de pequena escala). Na Rússia há desenvolvimentos interessantes em instalações móveis e modulares para gaseificação de aldeias remotas ou reabastecimento de veículos. A China, com o seu gigantesco território e o seu programa de substituição do carvão pelo gás, está extremamente interessada nisso. Conheço vários projetos-piloto em que empresas de engenharia russas, não as mais populares, aconselharam parceiros chineses na adaptação de tais soluções às condições locais e à base de componentes.

Outra camada são os equipamentos e materiais criogênicos. Os fabricantes russos de, por exemplo, trocadores de calor ou isolamento para tubulações criogênicas poderiam encontrar um nicho no mercado chinês, especialmente se oferecerem soluções comprovadas no Ártico. Mas aqui a barreira é a certificação e a concorrência acirrada com fabricantes locais que aprendem rapidamente.

Estudo de caso: dificuldades inesperadas

Vou contar um caso que ilustra bem a diferença de abordagens. Uma empresa russa com boa reputação na área de designInfraestrutura de GNLtentou entrar no mercado chinês com serviços de consultoria de segurança. O caso deles foi brilhante - cálculos para tanques de gelo. Mas nos deparamos com o fato de que os padrões chineses (GB) em alguns aspectos são ainda mais rígidos que os russos e são completamente desconhecidos. O projeto ficou atolado em chegar a um acordo sobre os métodos de cálculo.

Tive que criar um grupo de trabalho conjunto com um instituto de design local para a “tradução?” quadro regulamentar. É longo e caro. Tanto para a? introdução da tecnologia? — começa com a introdução de linguagem e padrões de engenharia. Às vezes é mais fácil comprar uma licença dos franceses ou dos americanos, cujos padrões já foram globalizados.

A propósito, sobre institutos de design. Na China, desempenham um papel colossal como elo entre tecnologias estrangeiras e implementação local. Tomemos, por exemplo,Tecnologia Co. de Chengdu Yizhi.(o site deles éyzkjhx.ru). É uma subsidiária da Chengdu Huaxi Chemical Technology, com capital social de 1,2 bilhão de yuans. Esses institutos não são apenas designers, são muitas vezes integradores que podem pegar numa ideia estrangeira, retrabalhá-la para se adequar aos materiais e padrões chineses, e só depois colocá-la em funcionamento. Para as tecnologias russas, a cooperação com intervenientes como a Yizhi Technology poderia ser um caminho mais realista do que as vendas diretas a empresas estatais.

O que está impedindo você? Não só política

É claro que existem geopolíticas e sanções que complicam os cálculos financeiros e o fornecimento de equipamentos críticos. Mas também existem barreiras menos óbvias.

Em primeiro lugar, a “cultura da engenharia” é diferente. A escola russa é forte em cálculos fundamentais e trabalha em condições de incerteza (quando “você tem que fazer algo com o que tem?”). Chinês – velocidade de replicação, otimização de custos e controle rigoroso de prazos. A abordagem russa pode parecer demasiado “personalizada” para os parceiros chineses. e lento.

Em segundo lugar,cadeia de abastecimento. A tecnologia russa de GNL está frequentemente ligada a fabricantes de equipamentos específicos (turbinas, compressores), que podem estar sob sanções ou simplesmente não terem capacidade de produção para os volumes chineses. É mais fácil para um chinês encomendar uma unidade semelhante à Siemens ou a uma fábrica local que já funciona de acordo com padrões familiares.

Em terceiro lugar, o problema do “efeito demonstração”. A China já possui projetos de sucesso com outras tecnologias. Porquê arriscar com um novo, embora potencialmente mais adequado para o tempo frio, se existe uma opção comprovada? Para vender tecnologia russa, você não precisa apenas de um bom passaporte, mas de um projeto piloto na China que comprove economias de 15 a 20%. E estes são enormes investimentos e riscos para a primeira parte.

Então haverá implementação?

Haverá, mas pontual e híbrido. Não espere manchetes sobre “China comprando tecnologia russa de GNL”. Em vez disso, haverá histórias tranquilas.

Por exemplo, uma empresa chinesa num dos seus campos do norte utilizou um método russo para calcular a estabilidade das fundações sob reservatórios criogénicos em solos permafrost. Ou que a joint venture comprou um lote de válvulas criogênicas russas de design especial para seu terminal porque apresentavam melhor resistência a cargas cíclicas.

Ou que um instituto como o mencionadoTecnologia Co. de Chengdu Yizhi., como parte de um contrato de pesquisa, analisou os desenvolvimentos russos em eficiência energética no ciclo de liquefação e integrou algoritmos de controle individuais em seu sistema de automação.

O resultado? RussoTecnologia GNLnão será ?implementado? na China na forma de um monólito. Será desmontado em tijolos, dos quais o mais forte e viável - experiência em trabalhar em condições extremas, soluções de engenharia específicas para confiabilidade, e não para baixo custo - será incorporado à máquina industrial chinesa. Esta é a forma mais elevada de lisonja e benefício prático em nosso negócio. E as declarações ruidosas sobre a cooperação permanecerão no nível dos comunicados de imprensa, atrás dos quais há um trabalho longo, sem pressa e muitas vezes invisível de engenheiros e tecnólogos.