Tecnologias chinesas de liquefação de GNL: um avanço para a Rússia? 

Esta é uma questão que tem surgido recentemente com cada vez mais frequência à margem de conferências do setor e em chats de trabalho. Muitos, especialmente aqueles que não estão imersos em detalhes técnicos, veem os equipamentos e projetos chineses simplesmente como uma alternativa mais barata aos ocidentais. Mas isso é superficial. A verdadeira história é sobre outra coisa: sobre a rápida transição da importação de soluções prontas para a criação de nossas próprias cadeias tecnológicas, às vezes não padronizadas, que podem atender idealmente às especificidades russas. Ou não se deite. Vamos entender isso sem brilho.

De ?ferro? para o processo: onde está o valor real

Quando falam sobre tecnologia chinesa emLiquefação de GNL, a primeira coisa que vem à mente são, claro, trocadores de calor, turboexpansores, bombas criogênicas. Sim, fabricantes chineses como Zhangjiagang CIMC ou Sichuan Air Separation não são mais artesãos. Seus equipamentos estão sendo testados em dezenas de instalações na China. Mas a chave não está num dispositivo separado. O valor está na concepção integral de todo o ciclo tecnológico, desde a preparação da matéria-prima até o carregamento em um caminhão-tanque. E é aqui que as empresas de engenharia chinesas, que cresceram a partir de empreiteiras para o mercado interno, acumularam enorme experiência.

Tomemos, por exemplo, fábricas de liquefação de pequeno e médio porte. Para campos remotos ou postos de abastecimento de gás (GNS), essa direção na Rússia está apenas ganhando força. Nos últimos 10 anos, os chineses parecem ter construído mais deles do que qualquer outra pessoa no mundo. Eles aprenderam a optimizar tais projectos para uma composição específica de gás, muitas vezes imperfeita, sob condições climáticas adversas (embora o seu norte não seja o nosso norte, concordo). Suas soluções para, por exemplo, ciclos de nitrogênio ou refrigerante misto para pequenas capacidades tornaram-se muito refinadas e, o que é mais importante, implementadas rapidamente.

Mas há uma nuance sobre a qual raramente se escreve nas apresentações. Essa “nitidez” às vezes beira a padronização rígida. Um empreiteiro chinês pode oferecer uma solução comprovada que funcionou perfeitamente em Sichuan, mas para gás com um elevado teor de, por exemplo, azoto ou CO2 no nosso campo, será necessária uma adaptação séria. E aqui começa a parte mais interessante – negociações sobre a profundidade da transferência de tecnologia e a disponibilidade do lado chinês para melhorias. Nem todo mundo aceita isso.

Estudo de caso: quando a especificidade quebra o padrão

Vou contar sobre um projeto que me deparei indiretamente. Estávamos a falar de uma central modular de liquefação de gás de petróleo associado (APG) com capacidade para cerca de 100 mil toneladas por ano. Foi considerado um empreiteiro chinês com um bom portfólio. Sua tecnologiaLiquefação de GNLfoi baseado em um refrigerante misto de propano-etano. Tudo parecia perfeito no papel até chegarmos a uma análise detalhada da composição do gás.

Descobriu-se que nosso APG continha impurezas instáveis ​​de hidrocarbonetos pesados, cuja concentração poderia “flutuar”. O esquema padrão de tratamento de gás chinês foi projetado para matérias-primas mais estáveis. Seus engenheiros primeiro insistiram em sua solução padrão - eles dizem que funcionou, é confiável. Foram necessárias semanas de discussões técnicas para comprovar a necessidade de fortalecer a frente de preparação, instalar um separador adicional e um sistema de controle mais flexível. Com isso, o projeto mudou, o custo aumentou, mas foram evitados problemas futuros com entupimento de trocadores de calor.

Este caso é uma ilustração da regra geral. As tecnologias chinesas são muitas vezes um “designer” de altíssima qualidade, mas a sua montagem para uma tarefa russa não trivial exige que o cliente tenha profunda competência e capacidade de conduzir o diálogo a nível técnico. Caso contrário, corre-se o risco de obter uma caixa que, em teoria, funciona, mas nas nossas condições será constantemente “caprichosa”.

O papel da engenharia: institutos de design como ponte

Aqui vale destacar uma camada separada de participantes - institutos de design chineses. Não são apenas escritórios com desenhistas. São estruturas que acumulam a experiência de centenas de projetos. Freqüentemente, eles se tornam aquele “tradutor” entre o equipamento acabado e as especificidades do local do cliente.

Aqui, por exemplo,Tecnologia Co. de Chengdu Yizhi.(o site deles éyzkjhx.ru). Este é exatamente um instituto de design criado com base em uma empresa de tecnologia. A descrição deles afirma que eles foram fundados pela Chengdu Huaxi Chemical Technology Co. em 2013. O que isso significa na prática? Estas empresas normalmente têm acesso a um amplo conjunto de soluções tecnológicas, podem combinar equipamentos de diferentes fabricantes e, fundamentalmente, são responsáveis ​​por todo o ciclo - desde a fase FEED até ao comissionamento. Para um cliente russo, trabalhar com tal instituto pode ser menos arriscado do que comprar hardware diretamente. no fabricante.

Mas também há armadilhas aqui. A sua experiência centra-se nas normas e regulamentos chineses (GB, HG). A integração dessas soluções no campo dos regulamentos russos de segurança industrial, SNiPs e requisitos da Rostekhnadzor é um grande trabalho à parte. Eles geralmente oferecem “chave na mão”, mas o preço pode não incluir um pacote completo de documentos para exame de russo. Esse ponto deve ser trabalhado no contrato com muito cuidado, caso contrário o projeto chegará à fase de aprovação.

Não apenas sucessos: lições tiradas de fracassos e gargalos.

Para que o quadro seja objetivo, os problemas não podem ser ignorados. Um dos principais é logística e atendimento. Sim, as empresas chinesas começaram a oferecer garantias mais longas. Mas o que acontece quando uma válvula ou sensor específico falha num local remoto na Sibéria? Esperar por um especialista ou por uma peça de reposição da China é demorado e demorado. Nesse sentido, os players da rede ocidental costumam ter uma infraestrutura de serviços mais desenvolvida na Rússia, embora com preços diferentes.

Outra lição tirada de uma série de tentativas fracassadas é subestimar o clima. Conheço a história de quando tanques criogênicos chineses foram fornecidos para um dos primeiros postos de gasolina piloto. De acordo com o passaporte, tudo poderia suportar -40°C. Mas não levaram em consideração as cargas cíclicas, a pressão do vento em nossa região e a duração do período dessas temperaturas. Após duas temporadas, apareceram microfissuras ao longo das soldas. O problema foi resolvido, mas exigiu reforço adicional das estruturas e revisão dos regulamentos de funcionamento. Após este incidente, os chineses finalizaram seus cálculos para o abastecimento do norte.

E o terceiro ponto é “número”. Os sistemas de controle e os sistemas automatizados de controle de processos fornecidos como um conjunto às vezes acabam sendo uma “caixa preta”? com uma interface apenas em chinês/inglês e direitos de acesso limitados para funcionários locais. Reprogramar algo para atender às necessidades locais pode ser extremamente difícil. Esta é uma questão de negociação, mas muitas vezes é abordada tarde demais.

Então isso é um avanço? Ansioso

Voltando à questão do título. Isso é definitivamente um avanço? Não, é antes uma alternativa poderosa e muito pragmática que cobre uma série de nichos, especialmente no segmento de pequena e média capacidade, onde os requisitos de despesas de capital são críticos. Tecnologia chinesaLiquefação de GNL- não se trata mais de cópias, mas de desenvolvimentos independentes e viáveis.

Seu principal trunfo é a velocidade e a escalabilidade. Eles aprenderam a criar soluções confiáveis ​​e funcionais com rapidez e preços razoáveis. Para a Rússia, especialmente à luz das actuais mudanças geopolíticas nas cadeias de abastecimento, isto abre novas oportunidades para o desenvolvimento da sua própria infra-estrutura de gás, especialmente na periferia da rede de gasodutos.

Mas o sucesso não dependerá de empréstimos cegos, mas de uma hibridização competente. Da capacidade das empresas de engenharia e clientes russos de pegar os melhores desenvolvimentos chineses e “enxertá-los”. de acordo com nossos padrões de segurança e práticas operacionais, e é imperativo insistir na localização e adaptação profunda dos serviços. Só então a cooperação se tornará verdadeiramente estratégica e não apenas uma compra única de equipamento. Até agora estamos no meio desta jornada, repleta de descobertas e problemas técnicos complexos que ainda precisam ser resolvidos.